Как советский самолет случайно приземлился в США

В канун Нового года мы стремимся публиковать позитивные и добрые истории о чудесных спасениях, взаимопомощи и взаимопонимании, несмотря на различия в языке, национальных границах, идеологиях и принадлежности к разным военно-политическим блокам. Ведь когда кто-то просит о помощи, конфликты забываются.

Полярная окраска Ан-24

Новости СМИ2

27 февраля 1974 года из Анадыря взлетел советский самолет Ан-24ЛР (самолет ледовой разведки, оснащенный радиолокационной станцией бокового обзора «Торос»). Он должен был лететь над Беринговым морем. На борту находятся шесть членов экипажа, один инспектор и восемь ученых.

Холодная война была в самом разгаре. Близко к границе США. Американские истребители всегда готовы. Если бы какой-либо советский самолет намеренно или непреднамеренно нарушил границу, F-4E немедленно перехватил бы его.

Полет Ан-24 представлял собой визуальный полет, проводившийся днем на высоте 6600 метров. В начале полета скорость попутного ветра составляла 100 км/ч. Однако всю оставшуюся часть полета экипаж не определял скорость ветра, а рассчитывал ее исходя из 100 км/ч.

На обратном пути скорость ветра усилилась до 180 км/ч. Но теперь это уже не проходная атака, а контратака. В результате резко возрастает расход топлива. Вскоре выяснилось, что баланса не хватает, чтобы доехать до аэропорта. Экипаж принял решение лететь в запасной аэропорт Провиденс-Бэй. Но оно было окутано густым туманом и добраться туда не удалось.

Ситуация казалась безнадежной. Но был и другой вариант: развернуться и лететь по ветру в США. У экипажа не было другого выбора, кроме как сделать это. Рейсы прилетают в ближайший аэропорт США — аэропорт Гамбель на острове Святого Лаврентия (Аляска).

карта

Они боролись с этим. При приземлении топлива осталось так мало, что отказал один из двигателей.

Обратите внимание: Советский атомный ледокол - был выведен из строя, но не забыт.

Но советскому экипажу все же удалось приземлиться в американском аэропорту с одним двигателем.

Через несколько минут после высадки о высадке русских в городе узнали 736 человек. Люди стекаются в аэропорт. Советские граждане получили обогреватели и продукты питания. Также был обменен полный набор сувениров: часы, монеты, перчатки и марки.

Гамбель и жители Ан-24

Новости СМИ2

Когда жители Гамбелла попытались связаться с федеральными властями, чтобы сообщить о злоумышленниках, советское посольство в Вашингтоне связалось с Государственным департаментом и Министерством обороны США с просьбой заправить топливо для застрявшего самолета. Позже той же ночью ВВС было приказано связаться с советскими экипажами и обеспечить их каким-либо топливом.

На следующий день, 28 февраля, самолеты C-130 17-й тактической воздушной эскадрильи доставили в Гэмбелл 3406 литров керосина JP-1. Среди пассажиров на борту были военнослужащие ВВС, Национальной гвардии, полиции и русскоязычный сотрудник Таможенной службы США.

Экипаж и пассажиры Ан-24 поначалу нервничали. Но успокоились, когда выяснилось, что в самолете есть топливо. Однако есть некоторые проблемы. Был запрос на список имен и званий тех, кто находился на борту, а также даты их рождения. Список был предоставлен, но гость из Советского Союза отказался сообщить дату рождения. Затем Ан-24 был дозаправлен. В 19:30 он вылетел в Советский Союз.

Гамбель, Аляска

По данным расследования, проведенного в Советском Союзе, причиной вынужденной посадки на территории потенциального противника стала некачественная подготовка экипажа. Это проявляется в плохой работе навигационных расчетов, отсутствии расчетов обратного маршрута, а также в решении экипажа отказаться от определения скорости ветра и учитывать скорость ветра в полете.

В результате командир экипажа пилот 2-го класса Ридель А.А был освобожден от обязанностей летного инструктора, понижен в звании до 3-го класса, а полеты по ледовой разведке были приостановлены. Штурмана также разжаловали в третий класс и объявили строгий выговор. Кроме того, строгий выговор объявлен инспектору, руководителю полета и заместителю командира летной службы.