Агентство космического развития США (SDA), созданное в 2019 году и теперь входящее в состав Космических сил США, изменило модель закупок для военно-космической программы США. Раньше правительства закупали большие и дорогие спутники, на создание которых уходило много времени. Вместо этого SDA планирует тратить около 4 миллиардов долларов в год на расширение своей группировки из сотен небольших спутников (изображение дорожной карты ниже).
Однако, как сообщает SpaceNews, при реальной реализации этой модели возник ряд проблем. Поскольку в настоящее время в России также реализуются проекты промышленного производства спутников, стоит присмотреться к возникающим вопросам.
Модель развития, используемая SDA, предъявляет новые, более жесткие требования к поставщикам оборудования. Резкий рост спроса выявил слабые места космической отрасли.
Американские эксперты говорят, что решение проблем с цепочкой поставок имеет решающее значение для успеха агентства, учитывая амбициозные планы SDA по запуску сотен малых спутников в течение следующих нескольких лет.
Конкретным примером этой проблемы является оборонный подрядчик L3Harris Technologies, который подал иск в федеральный суд против одного из своих поставщиков, аэрокосмической компании Moog Inc.
В жалобе утверждается, что компания Moog не смогла своевременно доставить критически важные детали для спутника и что поставленные детали были дефектными.
L3Harris передала Moog субподряд на спутниковые платформы и программное обеспечение на общую сумму 77,9 млн долларов и выполнила два крупных контракта: один с SDA, а другой с секретным государственным заказчиком.
L3Harris утверждает, что Moog неоднократно нарушал сроки поставки, в результате чего сроки поставки составляли от 11 до 13 месяцев.
«Неудачи Moog также подорвали доверие клиентов к L3Harris и поставили будущий бизнес L3Harris под значительный риск», — говорится в жалобе.
L3Harris также сообщил, что оборудование, поставленное на Муг, «оказалось неисправным, что может привести к катастрофической потере спутника и всей миссии SDA.
комментарий
Вот одна из инженерных историй, которые я слышал от разных людей в разное время на протяжении десятилетий: Если вы совершаете акт промышленного саботажа, в результате которого некоторые новые американские самолеты станут непригодными для полетов, вам не следует взрывать заводы, на которых собираются эти самолеты. Вам нужно взорвать небольшой неприметный заводик где-нибудь в глуши. Там производят специальную резину для прокладок, используемых на этом самолете. Потому что производство самолетов быстро восстановится. Тем временем они поймут, что каучука больше нет и начнут возобновлять производство, но те, кто придумал, что с ней делать, разбегутся.
Когда современные "мастера культуры" и прочие юмористы высмеивают людей, которые работают на таких заводах. О восприятии людьми того, что они действительно вносят свой вклад в обороноспособность страны, о секретности и т д.
Обратите внимание: Съёмка спутников на Nikon D3100.
То ли они очень умные люди. Или выполнить конкретный заказ. Общение.Вам может быть интересно, где производятся iPhone: Мариуполь и Северный военный округ. Но, как вы видели, связь есть.
Производство микроэлектроники интегрировано. Единственный завод TSMC может производить очень широкий ассортимент продукции. А вот когда дело касается чего-то более конкретного, хотя бы спутниковых платформ, все оказывается гораздо сложнее. И в конечном итоге все зависит от самого человека.
Чтобы работать на таком производстве, человек должен получить достаточную квалификацию. И готовьтесь работать на этой фабрике, а не писать алгоритмы для биржевой торговли, например. И самое главное, таких людей должно быть много. Способны ли существующие социальные системы во всем мире производить такие человеческие ресурсы в необходимых количествах?
https://t.me/IngeniumNotes
Длинная пост-телеграмма американского спутника в космическом полете (ссылка) 0Больше интересных статей здесь: Космос.
Источник статьи: Недостаток производственных мощностей не позволяет США развернуть группировку разведывательных спутников?.