Когда говорят о самых масштабных и одновременно нелепых военных проектах нацистской Германии, одним из первых вспоминают Landkreuzer P. 1000 «Ratte» — проект сверхтяжёлого танка, разработка которого велась в годы Второй мировой войны.
Авторы проекта и его представление
Идея создания этого исполина принадлежала инженеру Эдварду Гротте и доктору Гаккеру. Интересно, что Гротте в начале 1930-х годов уже работал в СССР, где под его руководством был создан опытный средний танк «ТГ». Несмотря на свой практический опыт, в 1942 году он предложил поистине фантастический проект — танк-гигант массой около 1000 тонн, получивший название «Landkreuzer» (Сухопутный крейсер). Этот проект был включён в линейку так называемого «Wunderwaffe» — «чудо-оружия» Третьего Рейха. После обсуждения с рейхсминистром вооружений Альбертом Шпеером проект 29 декабря получил условное обозначение «Ratte» («Крыса»).
Почему проект был обречён?
Несмотря на впечатляющие планы, здравый смысл взял верх. Альберт Шпеер понимал, что астрономическая стоимость постройки «Крысы» не окупится её боевой эффективностью. На поле боя этот гигант стал бы лёгкой мишенью для авиации противника из-за своей низкой скорости и плохой манёвренности. В 1943 году все работы по сухопутным крейсерам были официально прекращены.
Технические характеристики несостоявшегося гиганта
Предполагаемые параметры «Ratte» и сегодня поражают воображение. Его вес должен был составить около 1000 тонн (для сравнения, знаменитый «Тигр» весил 57 тонн). Экипаж мог насчитывать от 21 до 36 человек. Габариты машины были колоссальными: длина — 39 метров, ширина — 14 метров, высота — 11 метров. Бронирование планировалось на уровне 150–400 мм (лобовая броня советского танка КВ-1, к примеру, составляла 75 мм).
В качестве основного вооружения на вращающейся башне должны были разместиться две 283-мм корабельные пушки SKC/34, снаряды которых весили до 300 кг. Дополнительное вооружение включало 128-мм пушку KwK 44, два 15-мм пулемёта и восемь 20-мм зенитных орудий для защиты с воздуха.
Двигать эту махину должен был 22-цилиндровый корабельный двигатель Daimler-Benz мощностью 2000 лошадиных сил. Теоретически, на ровной местности танк мог разгоняться до 40 км/ч и иметь запас хода около 500 км, хотя современные специалисты сомневаются в реалистичности этих цифр.
Итог: величие как слабость
Руководство Третьего Рейха, очевидно, было очаровано идеей создания сверхоружия — огромного и всесокрушающего. Однако именно исполинские размеры «Ratte» стали его главным недостатком. Несмотря на мощнейшую броню, делающую его неуязвимым для полевой артиллерии, низкая подвижность и огромный силуэт превращали танк в идеальную цель для дальнобойной артиллерии и авиации. «Сухопутный крейсер» так и остался на бумаге, став символом гигантомании и оторванности от реальности, характерных для позднего периода нацистской Германии.
Обратите внимание: Ранговые бои 2020/2021. Итоги третьего сезона в World of Tanks.
Больше интересных статей здесь: История.
Источник статьи: Исполин из Третьего Рейха.