Автор: Роман Воронов
Бельгия появилась на карте мира после революции 1830 года. С одной стороны, страна довольно молодая; с другой стороны, большинство европейских держав либо стали независимыми гораздо позже, либо сильно отличались от нынешней Бельгии. Некоторые, как Германия или Италия, состояли из ряда мелких разрозненных государств; некоторые, наоборот, были ядром мощной империи, как Австрия; некоторые даже были владениями соседних королей, как Ирландия или Норвегия. Поэтому «молодость» Бельгии относительна, особенно если учесть, что этот регион был одним из ключевых регионов Европы в истории. Историческое существование Фландрии было одной из причин Столетней войны между Англией и Францией, а позже стало источником раздора между Францией и герцогством Бургундским, который в конечном итоге перешел от Парижа к все более могущественной династии Габсбургов.
-
Конго: от Леопольда до Лумумбы. (Часть I
В XVI веке Бельгии еще не было на карте.
В XVI веке Фландрия стала полем ожесточенной битвы за города, сердца и умы. Габсбурги хотели удержать свои самые богатые земли, не уступив их кальвинистским протестантам, которые боролись за будущую независимость Нидерландов от Испании и Римско-католической церкви. Восьмидесятилетняя война, также известная в советской историографии как Голландская буржуазная революция, была одновременно и пиком могучей испанской пехоты, и началом упадка знаменитой Фаланги, славного творения великого полководца Гонсало де Кордовы, вошедшего в историю как «El Gran Capitán» (исп. Великий Командующий). Неофициальным девизом площади было «España mi natura, Italia mi ventura, Flandes mi sepultura», и недаром: «Испания — моя родина, Италия — моя мечта, Фландрия — моя могила». Северная часть Фландрии стала частью Северных Нидерландов, независимой Республики Соединенных провинций; южная часть стала Южными Нидерландами, которые когда-то все еще принадлежали Испании, а после войны за испанское наследство постепенно перешли во владение Австрии и стали колонией Франции во время революционных войн в конце XVIII века. Решение Венского конгресса 1815 года включило все земли Фландрии в Соединенное Королевство Нидерландов, но в течение двух столетий различия между жителями северного региона, где доминировали протестанты, и южного региона, где доминировали католики, углубились. Языковая проблема также не способствовала единству — значительная часть населения Южных Нидерландов говорила по-французски. Разразившаяся революция в конечном итоге привела к рождению независимого Королевства Бельгия. Франция также претендовала на суверенитет над этими землями, но Великобритания и Пруссия объединились против Франции и получили такие выгодные выгоды, что сила ее главных конкурентов была определенно не в пользу Франции. Бельгия многим обязана компромиссам, достигнутым для уравновешивания соперничества между великими державами. Подобные события оказали большое влияние на его будущую судьбу. Новая страна присоединила к себе южную Фландрию, епископство Льежское и большую часть Люксембурга. Историческое герцогство Люксембург было намного больше нынешнего, поэтому неудивительно, что его правители в Средние века играли важную роль в европейской политике и часто яростно боролись за этот титул. Люксембург был намного больше и могущественнее, чем сегодня, но революция 1830 года окончательно загнала его в тупик в европейской истории.
Наибольшие территориальные потери Люксембург понес в период образования Бельгии.
Правителем нового королевства стал Леопольд I Саксен-Кобург-Готский, который в молодости успешно победил Наполеона в составе Российской императорской армии, где он дослужился до звания генерал-лейтенанта кавалерии и командовал уланской дивизией. Леопольду предлагали престол Греции, но в последнюю минуту он передумал, отверг неспокойную Грецию и выбрал более удачную альтернативу, став королем небольшого государства, которому по настоянию великих держав был предоставлен нейтралитет в дополнение к независимости. Однако нейтралитет также не был полностью четким статусом. С одной стороны, казалось, что нельзя тратить слишком много на армию, что было очень важно для Бельгии в ее первые годы, но с другой стороны, это также ограничивало право на вступление в альянс, что было очень неприятно для Европы в 19 веке.
Леопольд I, русский генерал, впоследствии ставший первым королем Бельгии.
Поскольку в первые годы независимости Бельгия испытывала большие экономические трудности, было необходимо сократить военные расходы. После революции и последовавшей за ней короткой, но жестокой войны голландский правитель Вильгельм I и многие его подданные возненавидели своих мятежных соседей и разорвали многие связи. Объем грузоперевозок в Антверпене, крупнейшем порту Бельгии, сократился в три-четыре раза, а производство в традиционной текстильной промышленности Фландрии также упало. Но у всего была и обратная сторона — им приходилось полагаться на собственные ресурсы, чтобы выжить. Более современные отрасли, такие как горнодобывающая промышленность, металлургия и машиностроение, начали быстро развиваться. Также началось строительство железных дорог. Бельгия пошла по стопам Британии и встала на путь промышленной революции, оставив большую часть Европы позади. Железные, медные и угольные шахты Валлонии и жестокая эксплуатация ее населения быстро сделали этот франкоязычный регион экономическим лидером. Это, в сочетании с тем фактом, что король и правительство говорили по-французски, быстро оттеснило фламандцев на обочину, что заложило основу для многих проблем в дальнейшем. Некоторые последствия этой языковой и культурной борьбы имели странное, а иногда и трагическое влияние на Конго.
Обратите внимание: Игра которая смогла.Часть 1.
Например, в школьной системе французский язык был бесспорным доминирующим языком в первые полвека после обретения Конго независимости, в то время как фламандский язык преподавался только на начальном уровне и не во всех школах, что, несомненно, оказало фатальное влияние на школьную систему. Кроме того, бельгийская школьная система почти полностью находилась под контролем католической церкви, и хотя государственные школы были восстановлены в Бельгии в конце века, этот процесс медленно распространялся на колонии.
«Бельгиец» был первым паровозом в континентальной Европе, построенным компанией Джона Кокерилла.
В первые десятилетия после основания государства Бельгия сохраняла осторожно-оптимистичное отношение к самим колониям. Леопольд I считал, что его стране нужны заморские колонии, но у него не было времени заниматься этим вопросом. Причина была проста — король был постоянно занят колониальными делами. В первые годы страну, почти разрушенную во время завоевания, нужно было как-то реинтегрировать, вернуть часть былой славы и начать управлять ею более-менее эффективно. Преодолев первоначальные трудности, королю предстояло не свестись к монарху, который сидел, а не правил — в конце концов, в Бельгии в то время была, пожалуй, самая прогрессивная конституция в мире, а ограничения королевской власти были довольно строгими, поэтому Леопольд I делал все возможное, чтобы попытаться получить хоть какое-то дополнительное фактическое влияние повсюду. А участие в колониальной конкуренции с крупными хищниками означало поставить под угрозу нейтралитет Бельгии, а значит, и ее выживание в случае очередного крупного европейского конфликта. В последние годы правления Леопольда I Бельгия даже отказалась от своего флота. Главной и вполне понятной причиной было сокращение военных расходов из-за технологических изменений — военные корабли в то время уже не были парусными, а требовалось строить броненосцы или, что еще лучше, бронированные корабли, оснащенные нарезными орудиями. Такие корабли дорого строить, но они создадут странную ситуацию в будущем: у страны большая заморская территория, но нет военных кораблей, которые могли бы добраться до страны самостоятельно. Очевидно, что это не относится к нескольким канонерским лодкам, принадлежащим армии и используемым для обороны портов.
Залив Сент-Томас, Гватемала
Бельгийские поселения в Гватемале.
Однако первые шаги к колонизации были сделаны во времена правления Леопольда I. Сначала, в 1841 году, Бельгия приобрела небольшой участок земли в городе Санто-Томас, Гватемала. Маленькая республика только что обрела независимость после распада Федеративной Республики Центральной Америки, и ее президент Хосе Рафаэль Каррера Турсиос поблагодарил европейскую страну за поддержку. Предприятием управляла Compagnie belge de colonisation, но оно просуществовало недолго — около четверти бельгийских поселенцев, около 200 человек, умерли от желтой лихорадки. К 1854 году компания распалась, но партнерство между Бельгией и Гватемалой продолжалось еще много лет. В 1843 году они попытались завладеть Гавайскими островами, но потерпели неудачу из-за финансовых трудностей.
Франко-бельгийский торговый пост на реке Нуньес.
Самая значительная попытка во время правления Леопольда I была предпринята в 1845 году, когда бельгийцы основали торговый пост на реке Нуньес (в современном Конакри, Гвинея). Это был скорее прибрежный торговый пост, типичный для той стадии развития Африки в то время, когда бельгийцы активно торговали с местным населением, а не настоящая колония. Предприятие изначально было довольно успешным, но вооруженный конфликт в 1849 году положил ему конец. Регион также представлял большой интерес как для Франции, так и для Великобритании, для которых Бельгия была скорее союзником, чем врагом. Франция и Бельгия вступили в конфликт с местной группой, которая была вовлечена в борьбу за власть, в которой, как обычно, активно участвовали европейские гости. Британских торговцев, которые случайно продавали этой группе оружие и порох, вежливо, но настойчиво попросили вернуться домой. Когда они отказались, небольшой франко-бельгийский флот разрушил деревню и британские склады огнем из пушек, а десантные войска быстро выполнили задачу. Бельгийцы, опасаясь дальнейшей эскалации, прекратили бизнес в течение нескольких лет, но французы проигнорировали требования компенсации от своих островных соседей и в конечном итоге взяли под контроль всю Гвинею. Ни бельгийское правительство, ни бельгийское деловое сообщество не осмелились рисковать обострением отношений между двумя странами, и поэтому первый набег на Африку быстро закончился позором.
Бельгийская шхуна «Луиза Мария» была одним из главных участников инцидента на реке Нуньес.
После смерти Леопольда I в 1865 году ему наследовал его сын Леопольд II, один из самых выдающихся и противоречивых королей Бельгии. Принц с детства питал страсть к географии, интересовался многими странами и начал активно путешествовать в юном возрасте. Взойдя на престол, Леопольд II не забыл своего энтузиазма и решил продолжить колониальный план отца, но его переезд натолкнулся на изменение общественного мнения, которое охладело к колониальным планам. Неудачные попытки и необходимость огромных инвестиций дали о себе знать, а бельгийский капитал в то время уже был распространен по всему миру — Бельгия была одним из лидеров не только промышленной революции, но и так называемой первой глобализации с 1870 по 1914 год. Бельгийские промышленники и предприниматели активно инвестировали в Аргентину, Египет и Китай; в дореволюционной России бельгийский капитал был в числе лидеров. Поэтому неудивительно, что многие посчитали инвестирование в возможные колониальные проекты слишком рискованным. Поэтому задача Леопольда II была еще труднее, чем у его отца: не только свободных земель в мире становилось все меньше, но и для того, чтобы их получить, нужно было преодолеть не только внешнее сопротивление, но и сильное внутреннее сопротивление. Но молодой король не сдавался.
Подпишитесь на сообщество Catharsis Catechism, чтобы быть в курсе новых интересных публикаций от авторов Cat.Cat!
Навигационные посты на Cat.Cat
Другие ресурсы для прочтения наших статей:
Telegram↩ — Новости, заметки и розыгрыши книг.
ВК↩——Наша Родина.
Больше интересных статей здесь: История.
Источник статьи: Конго: От Леопольда до Лумумбы. Часть 2.