Начало Великой Отечественной войны стало для немецкого командования неприятным сюрпризом в лице советской бронетехники. Атакуя СССР, немцы не подозревали о реальной боевой мощи некоторых образцов вооружения Красной Армии. Ярким примером стал средний танк Т-34, который не просто составил конкуренцию немецким машинам, но и во многом превзошёл их. Его преимущества были очевидны: выдающаяся манёвренность, рациональное бронирование с большими углами наклона и отличная управляемость.
Исторические свидетельства указывают на то, что многие трофейные Т-34 так и остались загадкой для немецких инженеров. Их не разбирали до винтика для изучения, а часто и вовсе не пытались скопировать или улучшить. Вместо этого гитлеровцы просто ставили захваченные «тридцатьчетвёрки» на вооружение своих частей. Этот факт красноречиво говорит о высоком уровне советского танкостроения в тот тяжёлый период. Показательна и история одного эсэсовского танкиста, который после войны посвятил целый рассказ советской машине, заявив: «Я пережил войну во многом благодаря советскому танку».
Трофейный цех в оккупированном Харькове
К 1943 году у вермахта уже скопилось немало захваченной советской техники. Однако Красная Армия, как правило, сражалась до конца, поэтому трофеи часто доставались немцам в сильно повреждённом состоянии и требовали серьёзного ремонта.
Для этих целей в оккупированном Харькове была организована специальная ремонтная мастерская. Именно там, накануне возвращения города под контроль советских войск, 16 февраля 1943 года, немцам удалось восстановить один из подбитых Т-34 и подготовить его к бою. Командиром этого необычного трофейного танка стал оберштурмфюрер СС Ганс Брумель.
Поединок двух «тридцатьчетвёрок»: советской и немецкой
В начальный период войны немецкие танкисты испытывали серьёзные трудности в противостоянии с Т-34. Советские машины могли эффективно поражать немецкую бронетехнику с дистанции до 1.5 километров, в то время как танкам вермахта приходилось подбираться значительно ближе для результативного выстрела.
Ситуация начала меняться к весне 1943 года с появлением новых тяжёлых танков «Пантера» и «Тигр». Однако эти машины так и не попали в распоряжение Брумеля. Встретить наступление Красной Армии ему пришлось на трофейном Т-34 в сопровождении трёх «Пантер». Советские войска уже подходили к Харькову, и немцам была нужна победа любой ценой.
Обратите внимание: Советский средний премиум танк 8 уровня "Объект 274а" - коротко о самом главном!.
В своих воспоминаниях Ганс Брумель описал бой на безымянной высоте: «Советский противотанковый расчёт занял выгодную позицию. Чтобы подобраться к нему, мне пришлось маскироваться. Я сел в Т-34 и пошёл в лобовую атаку, меня поддерживали три новейшие «Пантеры». Давление от осознания, что по тебе стреляют из твоего же, но советского танка, было колоссальным. Тем не менее, наша артиллерия сразу открыла ответный огонь».
Трофейный Т-34 под командованием немца уцелел в той схватке, и Брумелю удалось отбросить противника. Однако вскоре подошло подкрепление Красной Армии, и произошёл уникальный случай: в бою сошлись два одинаковых Т-34, один из которых вёл советский экипаж, а другим управлял немецкий танкист. «Удержать высоту нам не удалось, — вспоминал Брумель, — но благодаря захваченному Т-34 мы уничтожили 6 вражеских танков. Сама же подбитая машина осталась на ходу. Я не собирался отступать, пока две из трёх «Пантер» не были выведены из строя».
Расстаться с советским танком Гансу Брумелю пришлось ближе к концу апреля 1943 года, когда у машины в бою подорвало гусеницу, а времени на ремонт в условиях общего отступления уже не было. Несмотря на это, немецкий танкист до конца был уверен, что Т-34 — лучшая боевая машина, на которой ему довелось воевать. А как вы считаете, способна ли современная техника демонстрировать такое же превосходство над аналогами противника? Делитесь мнением в комментариях!
Больше интересных статей здесь: История.
Источник статьи: Нападая на Советский Союз, немцы не предполагали о реальной мощи некоторых единиц военной техники.