Окончательная версия рабочего устройства, но объектив явно не оригинальный. Великолепно и прекрасно. Благодаря Ленинградскому ГОМЗ, несмотря на убытки, он был запущен в серийное производство. В 1958 году он даже получил премию в Брюсселе.
Всем привет, я наткнулся на одного пациента, которому требовалась реставрация. Я уже делал это раньше, но, кажется, не писал об этом постов (или я забыл?). В любом случае, вот она, не самая ранняя версия, это мешанина во всех смыслах этого слова, но все равно красиво и благородно! Это патриотическое название, которое соответствует тематике праздника.
Вы можете прочитать о нем много интересного в интернете, но по сути он состоит из двух частей — спускового механизма на 12+ кадров (вы тянете за ручку и можете сделать 12 последовательных снимков) и дальномера с интересной компенсацией параллакса, а также 3 метками фокусного расстояния в видоискателе.
Традиционно шторы сушат, а кроме того, при необходимости отправляют донора, чтобы забрать детали от штор, да, это удобно)
Видны порванные занавески и порванные ленты
Снимаем верхнюю часть и получаем дизайн, который может удивить неподготовленного зрителя. Помню, когда я ремонтировал свой первый Ленинград, после Зоркого произошло что-то невероятное)
В середине расположен механизм редуктора выдержки, а справа — сложный механизм дальномера.
Но нам не нужно, чтобы все это пришло сверху. Снимаем дальномер, а затем замедлительный механизм
Затем мы открутили кучу винтов и вуаля, болты были извлечены из фюзеляжа.
Далее следует грязная работа по снятию штор и соскребанию остатков с рукавов и валиков.
Я решила сшить шторы из китайских материалов, так как у меня закончились самодельные материалы, а шить их было лень. С помощью небольшого кусочка бумаги вставьте новую ленту в ободок — при необходимости воспользуйтесь этим лайфхаком. Мы проталкиваем сложенную бумагу наполовину туда, куда нужно, зажимаем ленту обоими концами бумаги, а затем тянем бумагу дальше, чтобы она потянула за собой ленту.
Ну, вот вставленная версия.
Потом мы долго искали и нашли место для ленты и занавески и склеили их.
Китайские шторы, как правило, очень тонкие, поэтому механизм работает некорректно. Поэтому затем на валик приклеиваются две полоски двухстороннего скотча, чтобы увеличить толщину валика и дать шторе достаточно места для перемещения от края до края рамы.
Внизу жалюзи мы прикрутили демпфер первой шторы, чтобы она не подпрыгивала в конце рамы и работала более плавно, без толчков.
На самом деле, первая проблема с этой мешаниной заключается в том, что автоматическая спусковая система на самом деле взята из более ранней модели. У меня есть несколько Ленинградов и этот единственный Ленинград 1957 года выпуска 1-й серии, остальные такие, как на фото справа. Это тот, что слева. Это потребовало изменения различных деталей, например, болты были другими, чем на обычном 4-винтовом «Ленинграде». В целом я не понимаю, как это произошло. Но это явно заводское производство, поскольку в дополнение к конструкции с двумя винтами ранние болты также имели дополнительный крепеж снизу, что является классикой в данном случае. Странный)
Уже идет сборка.
Не забудьте установить защитный чехол под замедлителем. Он крепится к крышке теми же винтами, что и затвор, поэтому сначала прикручиваем затвор к крышке без него, а когда все собрано и закреплено, снимаем его и возвращаем на место щиток.
В механизме замедлителя эта часть была перенесена со старого донора. У него странный скос, поэтому при съемке селфи или даже в обычных условиях замедлитель иногда не захватывает вторую шторку, поскольку из-за скошенного края у бегунка есть достаточно импульса, чтобы нажать на эту защелку и отодвинуть ее в сторону, вместо того чтобы остановиться на ней.
Штык для второй шторы
Я установил это. Имеет острые края.
Обратите внимание: Экономный ремонт Iphone 8.
Он также длиннее, а старый обрезан по самому краю.Теперь сам дальномер находится ближе к нам. Вы можете увидеть в центре что-то серебристое. Это его сердце, если можно так сказать, сложная призма с нанесенной на нее маркировкой, которая принимает с одной стороны отражение от прицельной призмы слева, а с другой стороны — отражение от зеркала дальномера, которое расположено справа, под большой черной штукой с тремя винтами. И двигается не обычное зеркало дальномера, а зеркало с левой стороны, которое показывает всю область. Вон те. Изображение в центре статично, а остальная часть изображения движется при фокусировке. В раннем Ленинграде практика была примерно такой же, но зеркало слева было совершенно другим. От их дальномеров сохранилось очень мало, поскольку они были сделаны из странного сплава кремния и алюминия, который к нашему времени полностью разложился. Может быть, я смогу вам показать один из них.
Теперь о самом видоискателе — большой и яркий. Поскольку это профессиональная камера со сменной оптикой, были изготовлены оправы для объективов с разным фокусным расстоянием.
попробуйте запечатлеть это на камеру. 13,5, 8,5, 5 толстая рамка для фотографий, весь видоискатель 3,5 см
Обратите внимание на центр, дальномер не решается путем наложения изображений в одно, а путем изъятия всей центральной области из дальномера, результат примерно похож на клин Доджина, вы можете целиться по вертикальным и горизонтальным линиям. При фокусировке мы совмещаем центральную часть изображения с остальной частью изображения (кстати, перемещается не центр, а все изображение, кроме центра).
Сама камера собрана и настроена. Из-за хлипкого механизма дальномера я не мог настроить его идеально и точно, а даже если бы мне это удалось, он бы терял юстировку в течение недели. Если погода станет холоднее, все снова пойдет не так. Поэтому изображения почти никогда не будут идеально выровнены, но в любом случае по горизонтали все будет правильно.
Справа от головки выдержки находится переключатель выдержки B. По умолчанию затвор открывается при нажатии и блокируется до тех пор, пока переключатель не будет переведен вверх. Если изначально переместить его вверх, то B будет работать так же, как и другие — затвор закроется при отпускании.
Кинозаписи.
Причем на последнем фото я снял не просто пленку - это специальная пленка КМЗ для "Старта" и "Ленинграда", а может и для каких-то "Зенитов". В форматах двух упомянутых выше устройств это, скорее всего, будет необходимо. Например, спусковой крючок здесь осуществляется пружиной, прямой связи между ручкой и барабаном нет, а сам барабан тянет мембрану, никакой другой системы здесь нет. А при современном производстве катушечных фильмов может не хватить силы, чтобы протянуть пленку через сукно катушки. В результате устройство может легко заклинить и застрять в несработавшем положении. На стартере имеются зубцы для подачи пленки, но они будут прилипать к небольшому участку и разрывать перфорацию.
Так что, всем, кто хочет такую камеру и хочет снимать на нее - купите такую катушку (не путать с катушками FED, они выглядят так же, но не подходят), и будьте готовы перематывать в нее пленку с нуля. Идея катушки заключается в том, что она не имеет войлока, а соединена с замком крышки, который закрывает или открывает отверстие для пленки, что позволяет легко вытягивать пленку.
все хорошо, что касается проблемы ремонта корзины покупок ekilevph
Береги себя!
[Мой] Ремонт оборудования Ремонт фотоаппарата Пленочный фотоаппарат Дальномер Ленинград Длинная колонна 3Больше интересных статей здесь: Гаджеты.
Источник статьи: Фотоаппарат Ленинград (и ремонт).