Российское правительство инициировало масштабную программу по восстановлению и модернизации до 3000 единиц основного боевого танка Т-80. После ремонта и обновления эти машины планируется вернуть в действующие части российской армии. Основная задача — расконсервация и глубокая модернизация старых Т-80 до уровня новой модели Т-80БВ.
Историческое наследие и ключевые особенности
Танк Т-80, серийное производство которого началось в СССР в 1976 году и продолжалось до 1992-го, стал первым в мире серийным танком с газотурбинным двигателем. Именно эта силовая установка была его главным отличием от массового Т-72. Газотурбинный двигатель обеспечивал Т-80 большую мощность и лучшую динамику, однако имел и существенный недостаток — значительно более высокий расход топлива по сравнению с дизельными аналогами.
После распада Советского Союза большая часть парка Т-80 перешла к России. Однако в 1990-е и 2000-е годы военное руководство страны сделало ставку на развитие линейки танков Т-72 (и её дальнейшего развития — Т-90), посчитав их более экономичными и надёжными в эксплуатации. Ключевым фактором, отправившим тысячи Т-80 на долгосрочное хранение, стала именно сложность и «прожорливость» их газотурбинных двигателей. Теперь этим машинам, простоявшим в консервации не один год, предстоит вторая жизнь.
Обратите внимание: Технологии России в области противовоздушной обороны превзойти крайне сложно. Кто пытается это сделать?.
Суть модернизации и тактическая роль
Модернизация до уровня Т-80БВ будет включать в себя установку современной системы управления огнём «Сосна-У», обновление пускового устройства двигателя и усиление бронезащиты за счёт элементов динамической защиты. Стоит отметить, что это достаточно сдержанный апгрейд по сравнению с более амбициозными проектами начала 2000-х, которые предполагали замену орудия, боекомплекта и даже перекомпоновку боевого отделения.
Даже после модернизации Т-80БВ, по мнению ряда экспертов, будет уступать по ряду параметров современным основным боевым танкам стран НАТО, таким как M1A2 Abrams, Leopard 2A7 или Challenger 2. Однако российское военное ведомство видит для этих машин особую нишу. Официально заявлено, что модернизированные Т-80БВ «будут пригодны для эксплуатации в суровых климатических условиях Арктики, Дальнего Востока и Сибири». Это утверждение имеет под собой основание: газотурбинные двигатели, в отличие от дизельных, легче запускаются и эффективнее работают при экстремально низких температурах. При этом отмечается, что эти стратегические регионы традиционно считаются относительно спокойными в оперативном плане.
Стратегический контекст решения
Возвращение в строй тысяч танков, снятых с вооружения десятилетия назад, аналитики расценивают как вынужденную меру. Это решение может свидетельствовать о том, что планы по массовому производству и внедрению принципиально нового танка следующего поколения Т-14 «Армата» столкнулись с трудностями, связанными со сложностью и стоимостью. В сложившейся ситуации восстановление и модернизация проверенного, хотя и устаревшего парка машин выглядит как способ быстро нарастить бронетанковую мощь.
Больше интересных статей здесь: Оружие.
Источник статьи: Правительство России планирует отремонтировать до 3000 основных боевых танков Т-80 и вернуть их на вооружение российской армии.