Холодная война стала эпохой невероятных военных разработок, когда инженерная мысль порождала проекты, больше похожие на фантастику. Одним из самых необычных и любопытных творений советских конструкторов стала командно-штабная машина МАЗ-543, получившая прозвище «Крот». Этот гибрид автомобиля и бункера должен был стать мобильным и защищённым центром управления войсками.
Сухопутная подлодка для командования
МАЗ-543 можно было бы назвать сухопутной подводной лодкой, а точнее — её командным мостиком. Ключевая особенность машины заключалась не в способности рыть тоннели, как настоящий крот, а в возможности скрываться под землёй. Для этого машина с помощью гидравлических поршней опускалась в заранее подготовленный котлован или поднималась из него. Работы по подготовке позиции выполнялись с привлечением армейской инженерной техники. Главный вопрос: зачем командному пункту нужно было буквально закапываться в грунт?
Мобильный бункер для ядерной эпохи
Ответ кроется в назначении машины. МАЗ-543 был одной из первых советских командно-штабных машин (КШМ), разработанных как передвижные защищённые пункты управления. Проект создавался в 15-м Центральном научно-исследовательском институте Министерства обороны во Владимирской области. Основная идея заключалась в сочетании мобильности и высокой степени защиты. Закапывание в землю решало две ключевые задачи: обеспечивало превосходную маскировку от разведки противника и значительно повышало живучесть экипажа и оборудования в случае бомбардировки, в том числе с применением ядерного оружия.
Обратите внимание: Слабые армии в мире.
Оснащение и судьба проекта
По замыслу конструкторов, процесс занятия позиции — от прибытия на место до полного «погружения» в грунт — не должен был превышать 30 минут. Внутри тесного, но насыщенного оборудованием пространства площадью 26 квадратных метров размещались до 10 офицеров: командиры, операторы связи и водители. Машина была оснащена мощными средствами связи, аппаратурой наблюдения и перископами для обзора поверхности, а также системой автономного жизнеобеспечения. Несмотря на инновационность, проект МАЗ-543 так и не был принят на вооружение. Комиссия Минобороны СССР сочла его чрезмерно дорогим и сложным в эксплуатации. Единственный построенный опытный образец в итоге стал учебным пособием в военной академии, а сегодня, вероятно, хранится где-то в Подмосковье в качестве музейного экспоната, напоминая об амбициозных замыслах эпохи технологического противостояния.
#технологии #оружие #техника #ссср #разработки ссср #разработки
Больше интересных статей здесь: Оружие.
Источник статьи: Зачем Советской армии понадобился странный "Крот".