В истории авиации Великой Отечественной войны есть немало примеров, когда мастерство и отвага решали исход боя, несмотря на численное превосходство врага. Одним из таких ярких эпизодов стал воздушный бой, проведённый советскими лётчиками на истребителях Як-3 накануне решающего наступления на Берлин. Этот самолёт, один из самых лёгких истребителей Второй мировой войны, отлично зарекомендовал себя в боях против немецких «Фокке-Вульфов» и «Мессершмиттов». Вечером 15 апреля 1945 года советская радиолокационная станция РУС-2 «Редут» засекла приближение вражеской авиации. На перехват были подняты две пары истребителей: гвардии старших лейтенантов Игоря Коцура и Александра Торбенкова из 1-го гвардейского истребительного авиаполка, а также гвардии лейтенантов Георгия Перевеслова и Константина Мирошниченко из 115-го гвардейского ИАП. Их целью был район населённого пункта Трибель.
Неравный бой в небе
Достигнув заданного района на высоте 3,5 километра, пара Коцура–Торбенкова обнаружила две четвёрки немецких истребителей Fw 190 («Фокке-Вульф»). Несмотря на четырёхкратное численное превосходство противника, советские лётчики без колебаний пошли в атаку. Игорь Коцур, набрав высоту до 4 километров, с первой же атаки сбил ведущего немецкой группы. Его ведомый, младший лейтенант Борис Лобанов, меткой очередью уничтожил ещё один вражеский самолёт. Ошеломлённые внезапной и решительной атакой, оставшиеся немецкие истребители резко развернулись и ушли на запад.
Продолжение схватки
Тем временем другие две пары советских Як-3 на высоте 2,5 километра обнаружили ещё две шестёрки «Фокке-Вульфов». И вновь, игнорируя численное превосходство врага, наши лётчики смело вступили в бой. Гвардии лейтенант Георгий Перевеслов атаковал пару из первой шестёрки и точным огнём сбил один самолёт, который взорвался в воздухе восточнее реки Нейсе. Одновременно Константин Мирошниченко вступил в схватку с парой из второй группы и также уничтожил вражеский истребитель. Его ведомый, младший лейтенант Александр Рогудеев, прикрывая командира, атаковал сзади с дистанции менее 200 метров и сбил ещё один «Фокке-Вульф». Оба сбитых немецких самолёта упали в районе города Форст.
Обратите внимание: Ту-154 Люфтваффе столкнулся с американским транспортником.
Итоги и значение боя
Итог этого напряжённого воздушного боя оказался блестящим для советской авиации. По нашим данным, противник потерял пять истребителей. Все советские лётчики, участвовавшие в перехвате, вернулись на свой аэродром без потерь. Но главным достижением стала не только победа в воздухе, а срыв запланированной штурмовки немецкой авиацией наших наземных войск накануне важнейшей наступательной операции. Этот эпизод наглядно демонстрирует высокий уровень мастерства, выучки и морального духа лётчиков Красной Армии в завершающий период войны. Интересно, что на Як-3 советским пилотам довелось повоевать не только с немцами, но и, как это ни парадоксально, отражать атаки союзников в 1944 году, когда американская авиация по ошибке нанесла удар по колонне РККА.
Больше интересных статей здесь: Наука и техника.
Источник статьи: Уступая численно, лётчики РККА учинили разгром люфтваффе.