Самостоятельный ремонт циркуляционного насоса посудомоечной машины Gorenje GV 66161: опыт, ошибки и решение

Эта статья — личный опыт устранения неисправности в посудомоечной машине Gorenje GV 66161. Все работы и это описание выполнены непрофессионалом, так что воспринимайте это как историю из жизни, а не как официальное руководство.

Начало проблем

Машина была куплена в 2016 году и отлично служила, избавив семью от споров о мытье посуды. Однако в 2025 году появилась странность: при запуске программы слышалась работа насоса, вода набиралась и сливалась, но характерного звука разбрызгивания воды не было. Посуда после цикла оставалась сухой, хотя в баке вода присутствовала. Перезапуски не помогли.

Поиск причины и первая ошибка

Первым подозреваемым стал дивертор (распределитель воды), так как если он заклинивает, вода не поступает к разбрызгивателям. Машину выдвинули, разобрали и сняли мотор дивертора. Проверка показала, что и мотор, и сам клапан работают исправно. (Примечание: состояние дивертора можно проверить, не разбирая машину — во время цикла слышно его вращение, а если снять нижний разбрызгиватель, видно изменение его положения).

Главная находка

Поскольку остальные узлы работали, пришлось разобрать циркуляционный насос. Диагноз оказался неожиданным: крыльчатка насоса (рабочее колесо) просто слетела с вала двигателя. Внутри насоса не было никакого постороннего мусора, который мог бы привести к поломке — выглядело это как «плановый выход из строя».

Новости МирТесен

Новости СМИ2

Трудности с запчастями и вторая ошибка

Первой мыслью было купить ремкомплект и заменить крыльчатку. Однако для насоса модели PA085A25G00 (который используется во многих посудомойках) отдельные крыльчатки и ремкомплекты официально не продаются. Предложение по замене всего насоса в сборе с ТЭНом оценивалось в 16-25 тысяч рублей. В процессе неаккуратной разборки была повреждена фторопластовая прокладка насоса, что усложнило ремонт.

Путь к решению

Этап 1: Поиск крыльчатки

На сайте объявлений удалось найти производителя, который изготавливает крыльчатки для этой конкретной модели насоса. Новая крыльчатка была заказана и получена, но уплотнителей к ней не было. После замены крыльчатки и сборки насос при тесте дал течь.

Этап 2: Поиск уплотнений

Пришлось отдельно искать и заказывать комплект уплотнений. После его получения насос был собран заново, и на этот раз течь удалось устранить.

Стоило ли оно того?

Итоговая стоимость ремонта составила около 2800 рублей за крыльчатку и уплотнения. Это в разы дешевле нового насоса или посудомоечной машины. Однако процесс потребовал значительного времени на поиск запчастей, разборку, сборку и диагностику. Если вы не готовы к таким трудозатратам, возможно, проще рассмотреть вариант замены машины. С другой стороны, успешный ремонт даёт бесценный опыт и чувство accomplishment.

Подробная инструкция по разборке

Подготовка и извлечение:

Запустите программу слива, чтобы удалить основную часть воды.
С помощью шприца или резиновой груши откачайте остатки воды из фильтра и отсека для соли.
Отсоедините машину от коммуникаций: подача воды, слив, электричество.
Открутите боковые крепёжные винты внутри бака (расположены перед уплотнителем дверцы).
Аккуратно выдвиньте машину из ниши, контролируя шланги. Заглушите сливной шланг, чтобы избежать протечки.

Демонтаж внутренних компонентов для доступа к насосу:

Снимите заднюю пластиковую панель (на шурупах-звёздочках).
Изнутри бака, в верхних дальних углах, открутите два винта T-25.
Освободите жгут проводов, идущий к панели управления, из пластиковой петли-держателя.
Снимите датчик протечки (на защёлках) и плату управления (также на защёлках, предварительно отсоединив разъём питания).
Освободите резиновую ножку, на которой висит мотор циркуляционного насоса.
Снимите поддон, аккуратно отжав его от креплений на петлях.

Разборка и ремонт циркуляционного насоса

1. Отсоедините разъём питания насоса, снимите клемму с конденсатора и выкрутите сам конденсатор из кронштейна.
2. Поверните корпус насоса против часовой стрелки (если смотреть со стороны двигателя), отсоедините защёлки и снимите насос с блока ТЭНа. Подставьте ёмкость для возможной воды.
3. Если крыльчатка слетела, вы увидите вал с пружинным сальником. Важно: Не трогайте сальник и керамическую чашку внизу. Эта пара притёрта, в ней может быть заводская смазка.
4. Чтобы снять остаток вала, прижмите его с обратной стороны и аккуратно выкрутите.
5. Наденьте новый сальник на вал, установите новую крыльчатку и накрутите её. После затяжки она должна свободно проворачиваться на 3-4 оборота.
6. Круглое резиновое уплотнение между насосом и блоком ТЭНа рекомендуется смазать пищевым силиконом для лучшей герметичности.

Сборка и проверка

1. Установите насос на блок ТЭНа, совместив паз на держателе конденсатора с выступом на блоке. Нажмите и поверните до фиксации защёлками.
2. Убедитесь, что резиновое уплотнение легло ровно, без перекосов.
3. Установите все компоненты в обратном порядке: поддон, плату управления, датчик протечки, закрепите жгут проводов.
4. Важный шаг: Не закручивая заднюю панель, откройте дверцу и затяните два винта из нержавейки с резиновыми прокладками, которые крепят бак к корпусу. Без них будет течь.
5. Подключите машину к коммуникациям и запустите короткий цикл (например, полоскание). Внимательно наблюдайте за насосом с фонариком на предмет протечек. Даже несколько капель — повод пересобрать узел насоса.

Если всё сделано аккуратно, ремонт можно считать успешным. Потраченные 2800 рублей и несколько часов времени — хорошая альтернатива покупке новой техники. Этот опыт не только сэкономил деньги, но и дал понимание устройства бытовой техники.