Добрый день, уважаемые читатели!
В этой статье мы начинаем цикл рассказов об уникальных экспонатах Центрального музея Военно-воздушных сил в Монино. Наш первый герой — советский ближнемагистральный реактивный пассажирский самолёт Ту-124. Эта машина представляет собой глубокую модернизацию знаменитого Ту-104 и является важной вехой в истории отечественной гражданской авиации. Именно такой экземпляр можно увидеть в коллекции музея.
Ту-124 на территории музея в Монино.
Начало пути: от завода до неба
Экземпляр с серийным номером СССР-45025, хранящийся в Монино, имеет богатую и непростую биографию. В настоящее время он находится на открытой площадке, что, к сожалению, сказалось на его сохранности. За долгие годы самолёт столкнулся с вандализмом и пережил серьёзный пожар. Давайте проследим его историю с самого начала. Данная машина была построена на Харьковском авиационном заводе в 1962 году и уже в следующем, 1963 году, поднялась в небо для выполнения своих первых коммерческих рейсов с пассажирами на борту.
Ту-124 СССР-45025 в классической ливрее «Аэрофлота» в годы своей активной службы.
Долгая служба и музейная жизнь
Самолёт исправно трудился на воздушных трассах страны на протяжении 18 лет. Его эксплуатация в гражданской авиации была завершена в 1981 году, после чего машина, не найдя применения в других ведомствах, была передана в музейный фонд.
Интересный факт из лётной практики: Если пассажиру стало плохо. Действия пилота. История из жизни.
Таким образом, Ту-124 обрёл своё постоянное пристанище в Монино, став частью исторической коллекции.
Ту-124 в Монино. Фотография 1995 года.
Испытания и современное состояние
Весной 2002 года в судьбе музейного экспоната произошла трагическая страница — самолёт стал жертвой поджога и серьёзно пострадал от огня. Долгое время он простоял под временным укрытием, которое лишь частично защищало его от непогоды. Полноценная реставрация и консервация были проведены лишь в 2011 году.
Ту-124 в Монино. Актуальное состояние на момент публикации.
Безусловно, нынешнее состояние этого исторического самолёта вызывает тревогу и оставляет желать лучшего. Однако есть и положительный момент: благодаря проведённым работам конструкция защищена от прямого попадания атмосферных осадков, что даёт надежду на его дальнейшее сохранение.
Конец первой части.
Теги: [Музей ВВС] [Монино] [Ту-124] [Туполев] [Авиация] [Гражданская авиация] [История авиации]
Читайте также: Другие интересные материалы из раздела «Наука и техника».
Источник статьи: ЦМ ВВС в Монино. История экспонатов. Часть 1.