Проект Saturn S-1D, разработанный компанией Boeing в 1968 году, представляет собой уникальную адаптацию первой ступени легендарной лунной ракеты Saturn V. Этот концепт демонстрирует инженерный подход к созданию мощной и относительно простой ракетной системы.
Концепция была элегантна в своей простоте: инженеры взяли проверенную первую ступень S-1C от Saturn V, оснастили её одноразовой гондолой для полезной нагрузки и перенесли блок управления с третьей ступени S-IVB. В результате получилась практически одноступенчатая ракета, способная выводить на орбиту впечатляющие 22,6 тонны груза. По оценкам того времени, стоимость одного запуска могла составить около 150 миллионов долларов, что делало проект экономически привлекательным.
Инновационная схема разделения ступеней
Запуск ракеты осуществлялся с помощью пяти мощных двигателей F-1, создававших колоссальную тягу в 3450 тонн для подъёма конструкции массой 2300 тонн. После выработки примерно 70% топлива происходило необычное отделение: от ракеты отстыковывалась 60-тонная хвостовая секция с четырьмя двигателями F-1.
Обратите внимание: Физика почти невозможного: о чем расскажет самый яркий пульсар.
Далее полёт продолжала центральная часть с одним модернизированным двигателем F-1, оснащённым системой управления вектором тяги для точного выведения на орбиту. Отделившаяся хвостовая часть при этом совершала управляемый спуск на парашюте с возможностью последующего восстановления.Потенциал и возможности
Комбинация ступеней S-1D и S-IVB открывала ещё более впечатляющие перспективы, позволяя выводить на орбиту до 81,6 тонны полезного груза. Этот показатель был сопоставим с возможностями первой версии новой ракеты SLS от NASA, разработка которой ведётся уже в наше время. Инженеры также рассматривали пути дальнейшего увеличения грузоподъёмности, такие как установка более совершенного двигателя F-1A, увеличение объёма топливных баков или использование фтора в качестве окислителя для повышения эффективности топливной смеси.
Несостоявшаяся альтернатива
Проект S-1D мог бы стать основой американской космической программы 1970-х годов, эффективно заменив такие разнородные системы, как Space Shuttle и ракеты семейства Titan. Он идеально вписывался в существующую инфраструктуру программы «Сатурн», используя готовые производственные мощности, логистические цепочки и квалифицированные кадры. Однако, после успешного завершения лунной программы, интерес к проекту угас. Решение было продиктовано бюджетными ограничениями и стратегическим курсом NASA, сделавшим ставку на полностью многоразовую систему космических челноков, что в итоге привело к закрытию проекта в конце 1960-х годов.
Лунные перспективы
Интересно, что аналогичная модификация первой ступени «Сатурна-5» для лунных миссий могла бы увеличить массу доставляемого на поверхность Луны груза примерно на 4 тонны. Это существенное увеличение позволило бы проводить более длительные и сложные научные экспедиции, например, продолжительностью до двух недель, одновременно снижая общие затраты на миссию.
Материал подготовлен: Виктор Булыбенко (GoydaSpace)
Space NASA Ракетные технологии Телеграмма (ссылка) Длинный пост 3Больше интересных статей здесь: Космос.
Источник статьи: Необычная одноступенчатая ракета-носитель (почти).