HistoricalBoberТоповый автор 
Горящие обломки поезда
Призрачный состав
Ранним утром 18 февраля 2004 года, около 4 часов, на станции Абу Муслим близ Нишапура произошло необъяснимое событие: состав из 51 вагона без локомотива самопроизвольно пришел в движение. Этот «призрачный поезд», набирая скорость, проехал почти 20 километров, пока не сошел с рельсов у деревни Хайям. Вагоны перевернулись и вспыхнули. Местные жители, услышав страшный грохот, бросились к месту крушения, не подозревая, что становятся свидетелями лишь начала масштабной катастрофы.
Роковое неведение
К 9:30 утра на место прибыли спасательные команды, пожарные и официальные лица, включая губернатора провинции. Они самоотверженно боролись с огнем, пытаясь эвакуировать раненых и спасти то, что еще можно было спасти. Однако ключевая информация — истинная природа груза — оставалась от них скрытой. Никто не знал, с какой смертоносной смесью они имеют дело.
Смертельный груз и апокалиптический взрыв
Груз поезда представлял собой гремучую комбинацию: 17 вагонов с серой, 6 с бензином, 7 с нитратными удобрениями и 10 с хлопком. К тому моменту, когда информация о содержимом дошла до спасателей, было уже слишком поздно. Раздался колоссальный взрыв мощностью, эквивалентной 180 тоннам тротила. Земля содрогнулась, ударная волна и огненный шар смели все на своем пути. Взрыв оставил после себя воронку глубиной 15 метров, полностью уничтожил село Хайям и нанес повреждения еще четырем близлежащим населенным пунктам.
Отголоски катастрофы ощущались даже в 70 километрах, в городе Мешхед, где жители решили, что началось землетрясение. Пожары бушевали несколько дней, сводя на нет любые шансы на спасение для тех, кто мог оставаться под завалами.
Причины и расследование
Расследование выявило целый ряд фатальных просчетов. Иранские власти не классифицировали перевозимые материалы как «опасные», что позволило грузить их без соблюдения необходимых мер безопасности. Причина самопроизвольного движения вагонов так и осталась загадкой: версию о землетрясении пришлось отвергнуть. Министр транспорта Ирана Ахмад Хоррам заявил, что природные причины не могли вызвать катастрофу, и расследование сосредоточилось на возможной халатности или даже злом умысле со стороны железнодорожного персонала.
Обратите внимание: Дмитрий Евлампиевич стал первым бойцом, кто решился протаранить поезд врага на танке.
Человеческие жертвы и героизм
Трагедия унесла жизни 295 человек, более 460 получили ранения. По словам заведующего больницей Саида Маджида Тагизаде, 80% пострадавших пострадали из-за обрушения зданий, остальные — от ожогов и воздействия ударной волны. Особенно трагична гибель 182 спасателей и государственных служащих, которые первыми прибыли на помощь, не зная о смертельной опасности. Среди погибших оказались губернатор Нишапура, мэр, начальник пожарной службы и другие высокопоставленные лица, чья гибель парализовала координацию спасательных работ.
тела погибших
Телевизионные репортажи показывали место трагедии, усеянное искореженным металлом и горящими вагонами. Десятки людей, некоторые в противодымных масках, отчаянно пытались противостоять огню.
Один из выживших позже вспоминал: «Я увидел ослепительную вспышку, а потом наступила тьма. Когда я пришел в себя, вокруг были только тела и стоны».
Последствия и приговор
Власти мобилизовали войска Исламской революционной гвардии для наведения порядка. Сотни спасателей из других регионов прибыли на помощь, однако больницы были переполнены, а поиски родственников среди обгорелых останков и действия мародеров серьезно осложняли работу.
В 2007 году суд вынес приговор виновным. К тюремному заключению были приговорены начальник оперативного отдела, заместитель начальника станции Абу-Муслим, начальник погрузки, дежурный по станции, тормозной кондуктор, четыре стрелочника и генеральный директор компании-владельца груза. Расследование наглядно показало системные проблемы с хранением и транспортировкой опасных веществ, а также вопиющую халатность, уроки из которой были извлечены ценой сотен жизней.
Всем спасибо, кто прочитал. Подписывайтесь, будет интересно.
Еще есть группа в вк https://vk.com/club230098140 - где статьи выходят чуть раньше, есть короткие посты, и просто исторические фотографии.
Так же сообщество в телеграмме https://t.me/+Y-znwBrdDJlhMTIy тут выходит дополнительный контент 18+ и самые кровавые и ужасные истории
Больше интересных статей здесь: История.
Источник статьи: Трагедия под Нишапуром: Поезд с опасной начинкой в Иране.