Дорогие читатели, мы продолжаем наш исторический разбор, погружаясь в события первой экспедиции Христофора Колумба. На основе перевода корабельного журнала мы восстанавливаем хронологию и атмосферу того знаменательного плавания. В прошлый раз повествование завершилось на 2 октября 1492 года, когда путешествие длилось уже два месяца. Без лишних предисловий — переходим к событиям.
Среда, 3 октября 1492 года: накопленная усталость и решение не медлить
Экспедиция продолжила движение прежним курсом, преодолев за сутки 47 лиг, из которых команде было засчитано 40. Вокруг кораблей наблюдалось обилие морских водорослей — как сухих, так и свежих, с подобием плодов. Птиц, однако, не было видно. Адмирал (Колумб) полагал, что острова, отмеченные на его картах, уже остались позади. Он отметил, что в предыдущие дни не стал идти против ветра, но, видя множество признаков близкой земли и имея сведения об островах в этом регионе, решил не терять времени, поскольку его главной целью была Индия. По мнению Колумба, любое промедление было бы неразумным.
Это решение было стратегически верным, учитывая обстановку на кораблях. Экспедиция затягивалась, запасы истощались, а усталость и напряжение среди моряков нарастали. Уже в начале плавания проявлялись проблемы с дисциплиной, и теперь капитаны трёх каравелл могли столкнуться с реальной угрозой мятежа. Уверенность Колумбу придавали карты, которые он изучал, хотя они и сильно расходились с реальностью. Однако уже через несколько дней под давлением команды курс пришлось скорректировать.
На иллюстрации — предположительно карта Паоло Тосканелли, которой мог пользоваться Колумб, в сравнении с современной. Отмечены Катай (Китай), Чиппангу (Япония) и мифический остров Антилия, часто появлявшийся на средневековых картах. Именно из-за этого легендарного острова позже открытые карибские острова получат название Антильских.
Четверг, 4 октября 1492 года: птицы как предвестники земли
Движение на запад продолжилось. За день и ночь было пройдено 63 лиги, из которых команде зачли 46. Вблизи кораблей заметили стаю из более чем 50 буревестников и двух крупных морских птиц. Одна из птиц была сбита камнем, брошенным юнгой. На борт также залетела белая птица, похожая на чайку.
Этот эпизод интересен не только с точки зрения наблюдений, но и как показатель нарастающего напряжения. Колумб начинает скрывать от экипажа истинное пройденное расстояние, что говорит о его тревоге. Однако большое скопление птиц теперь однозначно указывало на близость суши — на этот раз признаки были неоспоримы.
Пятница, 5 октября 1492 года: спокойное море и благодарность Богу
Экспедиция шла установленным курсом. При скорости около 11 миль в час за сутки было пройдено 57 лиг, а команде засчитали 45. Ветер к ночи немного усилился. Море было спокойным и тихим. Адмирал записал: «За это нужно воздать Господу великую хвалу». Водорослей не наблюдалось, зато было много птиц, особенно буревестников. Часто над кораблями пролетали летучие рыбы.
Суббота, 6 октября 1492 года: ключевое решение изменить курс
Движение на запад продолжилось, было пройдено 40 лиг (33 засчитано команде). Вечером Мартин Алонсо Пинсон, капитан «Пинты», предложил взять курс на четверть румба к юго-западу. Колумб воспринял это как намёк на то, что Пинсон считает целесообразным искать не остров Сипанго (Японию), а материк. Адмирал согласился, полагая, что если пропустить остров, то достичь земли быстро не удастся, поэтому логичнее сначала найти материк, а затем уже острова.
В этот момент экспедиция завершала переход через Саргассово море и входила в зону течения Гольфстрим. Если бы курс не был изменён, через несколько дней корабли, вероятно, достигли бы побережья Флориды. Однако сочетание усталости экипажа, давления со стороны капитана Пинсона и неточных карт привело к повороту на запад-юго-запад. Это решение, принятое под влиянием обстоятельств, направило три каравеллы к Багамским островам. Христофор Колумб стоял на пороге величайшего открытия, даже не подозревая о его истинном масштабе.
На карте показано примерное положение экспедиции в тот момент.
Чтобы не перегружать статью, на этом мы остановимся. Учитывая пожелания читателей о более компактных материалах, продолжение анализа корабельного журнала Колумба ждёт вас в следующей части.
Источник: Христофор Колумб, «Журнал первого путешествия Колумба», в «Журнале Христофора Колумба (во время его первого путешествия, 1492–1493 гг.) и Документы, касающиеся путешествий Джона Кабота и Гаспара Корте Реала», под редакцией Клементса Р. Маркхэма (Лондон: Общество Хаклюйт, 1893).
Хроника первой экспедиции Христофора Колумба:
Как Колумб искал поддержки.
Часть первая.
Часть вторая.
Часть третья.
Часть четвёртая.
Часть пятая.
Я искренне благодарен всем, кто читает мои статьи, поддерживает и делится конструктивной критикой. Если вы хотите поддержать проект, это можно сделать с помощью кнопки «Поддержать». Приятно видеть, как постепенно растёт аудитория.
Также хочу сообщить, что у меня появился канал на YouTube, где я пробую новый формат — видео об истории колонизации Америки. Уже вышли первые два ролика. Буду рад, если вы подпишетесь и оцените эту работу.
До новых встреч!
Больше интересных статей здесь: История.
Источник статьи: Хроника первой экспедиции Колумба. Часть 6.