Определение массы и первые проблемы
Для точного определения эксплуатационных характеристик будущего танка, 12 января 1940 года на заводе № 183 провели контрольное взвешивание опытного образца А-34. Поскольку машина на тот момент была собрана не полностью, к фактической массе добавили вес отсутствующих деталей и экипажа. В итоге расчетная полная масса танка составила 25 600 кг, а среднее давление на грунт — 0,606 кг/см², что было важным параметром для оценки его проходимости.
Срыв сроков и некомплект поставок
Несмотря на все старания, коллектив завода не смог выполнить правительственное задание и изготовить два опытных танка А-34 к установленному сроку — 15 января 1940 года. Согласно оперативной сводке № 26с от 20 января, окончательная сборка машин задерживалась по нескольким ключевым причинам. Главной проблемой стало отсутствие на заводе артиллерийской системы Л-11. Кроме того, не были установлены смотровые приборы, сиденья в боевом отделении, поворотный механизм башни и другие компоненты. В сводке отмечалось, что машина сможет выйти на обкаточный пробег не ранее 24–25 января, и то лишь при условии, что она отправится в путь без полного комплекта вооружения и оборудования.
Ситуацию усугубило заявление конструктора Кировского завода Г.Г. Новоселова, прибывшего в Харьков в январе. Он сообщил, что две отправленные из Ленинграда пушки Л-11 укомплектованы лишь частично — в наличии были только противооткатные устройства и спусковой механизм. В ответ на это директор завода Ю.Е. Максарев и начальник конструкторского бюро А.А. Морозов 19 января направили срочное письмо № СО388 начальнику Автобронетанкового управления РККА комкору Д.Г. Павлову. В письме перечислялись недостающие для полного монтажа орудия механизмы: подъемный механизм, гильзоулавливатель, стопор для походного положения, детали группы маски (кроме самой маски с полозками) и боковой уровень. Авторы письма настаивали на немедленной досылке этих компонентов, так как их отсутствие парализовало завершение сборки опытных образцов танка А-34.
Обратите внимание: Игра которая смогла.Часть 1.
Продолжение трудностей и первые пробеги
Прошла неделя, но положение с комплектацией пушек не улучшилось. Из оперативной сводки № 45с от 27 января 1940 года следовало, что первая машина по-прежнему не укомплектована полностью: отсутствовали смотровые приборы, не размещены боеукладки и инструмент, а артиллерийская система была установлена без ряда необходимых приборов. Тем не менее, 24 января танк вышел на обкаточный пробег. На 19-м километре пути вышел из строя вентилятор, и машину пришлось возвращать в завод на буксире. Неисправный узел заменили на серийный вентилятор от танка БТ-7М (А-8). Во втором пробеге, 26 января, на 9-м километре произошла перекачка масла из одного бака в другой, что привело к разрыву перегруженного бака по линиям пайки. Параллельно велась работа над вторым образцом: его корпус 27 января должен был поступить в механический цех для расточки, а к сборке планировалось приступить 30–31 января.
Чтобы не сорвать график испытаний, 30 января по предложению конструктора А.А. Молоштанова был найден временный выход. Из механического цеха «530» с опытного танка А-32 сняли подъемный механизм от пушки Л-10 и установили его на танк А-34.
Подготовка к войсковым испытаниям
К 6 февраля 1940 года первый танк А-34, получивший заводской номер 311-11-3, завершил обкатку. Заводские бригады приступили к его окончательному укомплектованию и подготовке к ответственному этапу — войсковым испытаниям. Что касается второй машины с номером 311-18-3, то, согласно сводке № 73с от 6 февраля, она находилась на сборке и могла быть готова к 14–15 февраля. 10 февраля 1940 года завод № 183 предъявил на войсковые испытания танк А-34 № 311-11-3, а 12 февраля — танк № 311-18-3. Эти две практически идентичные машины в течение последующих двух месяцев должны были пройти строгую проверку комиссией, которая и должна была дать окончательную оценку новому среднему танку.
Детальное описание того, как были устроены опытные образцы танка Т-34 (А-34), и хроника их напряженных войсковых испытаний будут представлены в следующих главах.
Предыдущие части цикла: #от_танков_бт_к_танку_т-34
Теги записи: #танк т-34 #т-34 #средний танк #танки второй мировой #великая отечественная война #танки ссср
Источник - http://alternathistory.com/ot-legkih-tankov-bt-k-srednemu-tanku-t-34-chast-11-sozdanie-opytnyh-obraztsov-tanka-t-34/
👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉
Больше интересных статей здесь: История.
Источник статьи: От легких танков бт к среднему танку т-34. Часть 11. Принять на вооружение в ркка. Опытные образцы танка т-34. Глава 6.